即使零收入財儲足夠支撐澳門5年
議員：政府是有錢有能力推針對性援助
【新聞轉載】捷報 2023/8/15
本澳經濟雖然開始復甦，但不少居民和商戶仍然處水深火熱，行政長官日前又以仍是赤字預算為由，表明現階段無能力及條件做普惠性支援，因為太大開支，但政府又把大量公帑用於一些非民生急須項目，瞬間令社會民怨沸騰。議員林宇滔不認同政府沒有錢，因為即使在零收入狀況下，特區財政儲備足夠支撐澳門5年運作，政府是有能力有資源，推出針對性援助計劃，只是政府不想做，例如「第二個一百億」餘下40億元，政府寧願收回庫房也不肯用來幫助長者改善生活，對長者是「錨銖必較」。
在上周五行政長官立法會施政答問大會上，對於政府會否再推普惠措施，以及恢復向非強制性中央公積金注資7,000元，紓解民困；政府持續緊縮開支下，如何確保民生福利和各項社會服務不受影響等議員和坊間關注焦點，行政長官賀一誠回應時則透露，預料明年仍是赤字預算，2025年的財政將不會出現赤字。 即使博彩稅收益有2,000億元，仍會是赤字，需達到2,300億元才可平衡政府收支，去年估計賭收今年約1,300億元，現時或可達到1,800億元，今年赤字不會太嚴重。他又提及，本澳政府每年剛性開支至少約1,000億元，但本澳僅有博彩稅作支撐，個人所得稅和中小企的稅務亦有一定退還或減免；而近年房地產交易低迷，稅收不多，但承諾只要法律規範的民生福利，政府一分錢亦不會少，例如教育和醫療開支等。
居民不滿政府聲稱沒錢但又亂花錢
至於經濟復甦，政府會否恢復向非強制性中央公積金注資7,000元，賀一誠重申有關央積金是預算盈餘特別分配款項，其性質作為分享經濟成果而向所有符合條件居民所作的惠受給付，而非長期及固定福利項目，他強調政府需依法施政，而款項不只給予長者，所以亦要謹慎。
這邊廂政府「大呻」今、明年仍赤字預算，但另一邊廂卻力推14億元黑沙青少年體驗營項目，以及又計劃在氹仔氹仔興建國際標準溜冰場等這些「錦上添花」的非緊急民生項目，甚至公務員明年也有望加薪，而「普惠」措施卻「無能力推」。相關言論瞬間令社會民怨沸騰，坊間炮轟政府是「何不食肉糜」，質疑：「無能力普級支援但有能力大大洗腳唔抺腳，自矛盾！」
對中小企態度「本啤」無「兜底」措施
林宇滔表示，行政長官到立法會就施政問題回應議員提問的「特首答問大會」，原意是希冀藉此令行政長官和官員，可以聆聽和回應議員對社會問題的意見，向公眾闡述政府有何政策改善問題，屬政府和議員之間的雙向溝通，惟近年「特首答問大會」已淪為「特首單向訴苦大會」，今次答問大會引起居民較大的反彈，正正反映了政府對待議員提出問題的思維，只是從自己角度出發，未有認真回應社會訴求。
林宇滔說，澳門經濟開始復甦，但很多中小企經營情況仍非常差，甚至疫後經營出現每況愈下情況，社會冀政府推出一些針對性的措施刺激經濟，例如消費券，遺憾的對於中小企，政府沒有任何「兜底」措施，對於處於困境的中小企、失業的居民，政府態度是「躺平」、「本啤」。今年施政報告又提出要發展「1+4」產業，即旅遊休閒、大健康、現代金融、高新技術，以及會展商貿及文化體育，他本人並不反對政府發展新興產業，但質疑相關新興4大產業是否真的適合澳門發展？他認為，政府首要應優先解決本澳內部經濟問題，先「固本培元」，推出針對性措施，協助中小企改善經營困難，解決中壯年結構失業等，再發展新興業，「先攪好經濟再考慮產業多元」。
轟對長者錨銖必較促推針對性援助
政府明言沒有能力再推普惠性措施，林宇滔表示不認同政府是「冇能力」，他形容：「澳門政府唔係冇錢」，在零收入狀況下，特區財政儲備足夠支持澳門5年運作，澳門政府是有能力有資源。他同意要善用公帑，推出針對性援助計劃，令公帑可以發揮成數效應，遺憾政府態度就是「乜都唔做」。政府向立法會追加「第二個百億」經援撥款，餘下有40億元，政府寧願不用收回庫房，都不肯把相關款項目幫助長者改善生活。
林宇滔並強調，社會提出希望政府恢復向非強制性中央公積金注資7,000元，也非「普惠」全民注資，社會訴求是向65歲以上的長者和殘疾人士注資7,000元，社會亦不反對政府不透過央積金注資方式，也可以透過其他方式針對性援助長者和殘疾人士，據統計，上述人士總數也只有約7萬人，所需公帑只需5至6億元左右，惟政府在回應議員提問時總是以偏概全，形容政府對待長者「錨銖必較」。
他謂：「而家啲老人家未必去到生存唔到，冇飯開，但係冇咗呢7,000蚊，老人家生活就會差咗好多，佢哋無其他收入，無7,000蚊就唔敢食好啲、買多舊豬肉都唔敢，呢個就係現實！因為長者多咗心理負擔，有條刺，後面政府要付出的成本就越多。」政府做法亦不符合敬老護幼原則，14億元的黑沙體驗營，用2億做黑沙歷奇營，餘下12億元已足夠向長者和殘疾人士派發2年7,000元援助金或注資央積金。
倡與內地溝通優化「澳車北上」預約
除了公帑運用外，另一居民不滿的焦點對「澳車北上」需求大，但現時每日預約限額2,000個，社會冀政府與內地溝通，短期內增加「澳車北上」每日配額上限，不過賀一誠強調不會增大配額，因現時交通流量已到「天花板」，「A區還是建築大建地，對外交通的路與橋未通，每日2,000車輛已是A區最高承受能力。」他又指「澳車北上」與「橫琴單牌車」是兩個不同系統，若將兩者混合，大家到橫琴再到珠海，會「混晒龍」，不能將橫琴變成「塞車島」。
林宇滔批評，政府提出要推動居民融入大灣區，但「澳車北上」政策已出現「爛尾」，居民普遍要提早1個月預約，即日預約成功率為零，即使政府不增加相關配額，也可以與內地商討優化預約方式或建議設總成功預約上限，「政府話預約系統是內地，咁咪同內地溝通，但政府『hea』做」，有違國家政策。此外政府又提出要加快建設橫琴深入區，即使不加「澳車北上」配額，也可以加「橫琴單牌車」配額，「連澳門人都去唔到橫琴，仲講乜去深合區發展？」
他續指，政府「何不食肉糜何」態度是引起民憤的主要原因，作為特首和官員，應以謙卑態度聆聽民意，但今屆政府給人的感覺是「你哋講嘅嘢我都聽到，但政府無嘢要改」，言語上鄙視大眾意見，思維模式比「官本位」更嚴重，經過今次施政答問大會，政府不理民間疾苦形象深入民心。