政府應保港鐵員工轉職年資不走數 港鐵輕軌兩公司避而不談員工無補償年資下月過檔
港鐵（澳門）為期80個月的「協助澳門輕軌系統氹仔線的營運及維護服務」合同將於12月到期。立法議員林宇滔表示，早前已作出公開信指收到不少港鐵（澳門）員工反映，轉職往輕軌公司過程中，兩家公司對員工現有年資的處理避而不談，他要求政府確保本地員工的合法權益不受任何損害。惟他指至今政府未有任何回應，更陸續收到員工反映，公司繼續在未有補償年資下安排員工於下月開始轉職，他對此感到驚訝，並再次促請政府依法依規處理好是次轉職事件，公監局等部門要介入調查，並希望有關公司以及其監管上級應問責及反思。
林宇滔表示，日前在公開信中，引述收到本地員工反映，輕軌公司無承認員工在港鐵（澳門）原有的年資，僅以新的聘用合同聘請，完全違反善意原則，甚至涉嫌違反《勞工法》，絕對不能、亦不應出現在獲專營判給及政府全資公司，他要求特區政府及輕軌公司落實監督合同的責任，並公開交代事件和跟進事態，確保港鐵（澳門）已轉入和將轉入澳門輕軌的約500名本地員工的合法權益不受任何損害。
開荒牛感專業不獲尊重
惟他指事件曝光後，相關公司仍繼續視而不見及不予回應，他收到愈來愈多港鐵（澳門）本地員工反映，公司繼續安排員工在未有補償年資下於4月開始轉職到輕軌公司；亦有員工反映每年13個月薪酬由原來合同明確規定，變成不公開的所謂通則，未必得到完全保障，對員工信心造成很大打擊；更甚有員工反映無故被降職，儘管薪酬一致，但此舉對作為本地鐵路的「開荒牛」，對其專業非常不尊重，嚴重打擊本地員工士氣。林宇滔坦言，相比其他公共交通行業人員年齡偏大，輕軌是本地少有年輕人有專業發展空間的行業，「人哋辛辛苦苦做咗5年，開始掌握基本營運技能嘅時候，呢啲轉職行動係令本地員工如此灰心，如此失望，甚至想離開呢個行業！」
公資企業經營須受監管
林宇滔強調，輕軌公司作為輕軌營運的專營合同承批人，等同澳電、自來水公司等專營公司，6家博彩企業批合同亦類似，早前本澳6家博企投得新一期10年博彩批給合同，新賭牌過渡前，政府都要求博企要保障員工的基本權益。
然而輕軌公司除了作為專營合同承批人，同時更是政府全資公司具備雙重身份，受《公共資本企業法律制度》監管，有關法律列明「公平公正原則：公共資本企業的經營及運作，特別是人事招聘及開展採購活動，應公平、公正地對待相關當事人」，現在卻作出涉嫌侵犯員工權益的行為，事件公開後輕軌公司繼續視而不見不回應，讓事態繼續發酵，他對此感到驚訝。
林宇滔希望特區政府要具良知，依法依規處理好是次輕軌公司轉職事件，按《勞工法》以年資計算的全額解僱補償，又或轉入新公司後承認員工原來的年資工齡，才是對員工的基本保障；其次，包括公監局、廉署等部門要依職依權介入，調查為何容許如此「肉酸」的事件醞釀；基於事件開了非常差的先例，有關公司以及其監管上級，應問責的就問責，應反思的就反思，並要有實質措施避免將來再出現同類事件。